本发明公开了一种电机控制器及车辆，所述电机控制器包括具有第一中心孔的功率板、向所述功率板输入直流电的直流输入线排以及两组用于交流电输出的三相交流输出线排，所述功率板上设置有用于将所述直流输入线排输入的直流电转化为用于所述交流输出线排输出的交流电的转化器件；其中，两组所述交流输出线排在所述功率板上围绕所述第一中心孔圆周间隔设置且从所述第一中心孔伸出。本发明公开的电机控制器及车辆，可以解决低压电机控制器大功率设计的问题，可以使得(例如)48V电机控制器满足较大功率的车型降低油耗的要求。而且本发明提供的电机控制器中交流输出线排的设置方式可使得电机控制器的结构紧凑，节省空间，利于提升功率密度。