本发明提供了一种发动机的涡轮冷却系统、控制方法及车辆。该涡轮冷却系统包括：第一冷却回路，第一冷却回路包括通过冷却管路依次相连的散热模块、节温器、第一水泵和发动机，散热模块用于冷却涡轮；第二冷却回路，第二冷却回路包括通过冷却管路依次相连的所述散热模块、节温器和第二水泵；切换阀，切换阀的第一入水口与发动机相连，第二入水口与第二水泵相连，出水口与散热模块相连；控制器，控制器用于在发动机运行时通过第一冷却回路冷却涡轮，并在发动机停机后且涡轮温度高于预定温度时，控制切换阀切换至第二冷却回路以通过第二水泵和散热模块冷却涡轮。本发明的系统可以提升涡轮的冷却效率，进而提升涡轮的使用寿命。