本发明涉及一种攀爬式运梁跨车，其包括前车装置、后车装置以及安装在前车装置和后车装置之间的主梁，主梁上设置有用于起吊箱梁的吊具，前车装置包括位于最前方的第一轮组和紧邻所述第一轮组的第二轮组，第一轮组包括左侧支撑轮组和右侧支撑轮组，第二轮组包括左侧支撑轮组和右侧支撑轮组，左侧支撑轮组和右侧支撑轮组通过提升机构和主梁固定连接。本发明还涉及一种基于攀爬式运梁跨车的隧道口桥梁运架方法，在运梁跨车越过箱梁退出的过程中，是通过第一轮组和第二轮组的交替支撑来实现的。通过上述设备和方法，实现高铁250km/h隧道口架梁时箱梁的运架分作，提高效率。