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车体及其翼子板支架

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成果名称: 车体及其翼子板支架 关键字: 应用行业: 汽车制造业
高新技术领域: 先进汽车材料 所在地: 河北省 知识产权类型: 发明专利
知识产权编号: ZL201510627296 成果体现形式: 发明专利 成果属性:
成果所处阶段: 成果水平: 请选择... 研究形式:
学科分类: 战略新兴产业: 请选择... 课题来源:
第一完成单位名称: 长城汽车股份有限公司 第一完成单位属性: 技术成熟度:
合作方式: 请选择... 交易价格(万): 2.00 所属十强产业:

本发明公开了一种车体及其翼子板支架,包括相连接的第一安装支架和第二安装支架,第一安装支架和第二安装支架部分重叠连接,重叠部分连接车身,且第一安装支架和第二安装支架均连接翼子板。翼子板支架包括第一安装支架和第二安装支架,二者部分重叠,重叠部分连接车身,则可保证二者的整体强度以及与车身连接的可靠性。在此基础上,还与翼子板形成两个安装点,则翼子板施加于翼子板支架的力,将会分散至两个安装点处,即便翼子板支架整体的长度较长,由于受力得以分散,且与车身连接的部分强度已经得以保证,则翼子板支架的连接较为可靠,第二安装支架和第一安装支架同时也具有相互支撑、相互牵制的作用,使得翼子板支架不容易变形,强度提高。

翼子板支架包括第一安装支架和第二安装支架,二者部分重叠,重叠部分连接车身,则可保证二者的整体强度,以及与车身连接的可靠性。在此基础上,二者还均与翼子板连接,则第一安装支架与翼子板形成第一安装点,第二安装支架与翼子板形成第二安装点,即翼子板支架整体与翼子板具有两个安装点。这样,翼子板施加于翼子板支架的力,将会分散至两个安装点处,即便翼子板支架整体的长度较长,由于受力得以分散,且与车身连接的部分强度已经得以保证,则翼子板支架的连接较为可靠,第二安装支架和第一安装支架同时也具有相互支撑、相互牵制的作用,使得翼子板支架不容易变形,强度提高。

翼子板是遮盖车轮的车身外板,需要与车身连接。现有技术中,通过设置翼子板支架连接车身和翼子板。
翼子板支架1'大致斜向设置,一端焊接于车身,可以焊接于图中所示的副车架加强板3'位置,另一端则直接焊接于翼子板2',如此设置,存在下述技术问题:
一、翼子板支架1'长度长,则刚度差,导致其容易变形,连接并不可靠;
二、翼子板支架1'长度长,则加工精度差,翼子板2'安装后,难以保证翼子板2'与周边外观件的配合尺寸,影响车辆产品品质。


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