本发明公开了一种配气轴式发动机配气系统及相应的发动机与汽车。该配气系统包括缸盖、横向贯穿缸盖的配气轴、固联于配气轴一端且带动其转动的动力轮，所述缸盖上沿配气轴轴向间隔布有进气道、排气道；所述配气轴上沿轴向间隔布有与进气道位置对应的进气通道、与排气道位置对应的排气通道；所述进气通道、排气通道非平行布置；所述进气通道内设有用于改变其进口截面进而改变进气量的控制阀。本发明的配气轴式发动机配气系统，其控制阀可改变进气通道的进口截面，进而可控制进入燃烧室的进气量，同时，使气体在燃烧室内形成流场，并且减少了配气系统的零件数量，提升了发动机转速，降低了发动机成本。本发明的配气轴式发动机配气系统适用于各种发动机上，进一步应用于各种汽车上。