一种扣合式搭铁线端子锁紧装置，它包括端子限位模块、气缸和气缸控制装置，所述端子限位模块和气缸均固定在工装台上，在端子限位模块上设置有与气缸的顶杆相对应的扣合式搭铁线端子限位槽。本发明利用气缸压合扣合式搭铁线端子，使左式端子与右式端子锁紧，不仅大大提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，而且能够精确控制压合力，避免了压合不到位或压合力过大现象的发生，从而提高了搭铁端子的可靠性。