一种液压驱动双作用缸控制油路，用于解决双活塞双作用缸活塞杆动作不同步的问题。它包括油箱、吸油器、油泵、单向阀、集成油路通道板、多功能控制元件、同步块、减压阀、电磁换向阀和管路，所述吸油器、油泵、单向阀和减压阀依次连接在油箱与电磁换向阀之间的进油管路上，所述电磁换向阀为两位四通阀，所述集成油路通道板、同步块为连接在油路中的集成式液压通路板，所述多功能控制元件集成了两个分别与双作用缸侧腔管路连通的调速器。本发明具有布置紧凑、投入成本低的特点，满足了工件定位夹紧夹具动作同步的要求，从而提高了工件加工及装配的精度。

本发明通过多功能控制元件中的两个调速器来控制两个双作用缸侧腔管路中液压油的流速，使其产生不同的背压来平衡两个活塞杆摩擦阻力的差异，达到两个活塞杆移动同步的目的。本发明通过电磁换向阀实现了液压油路的转换，当电磁换向阀转向第二转换位时，进油管路与双作用缸中间腔管路连通，双作用缸的两个活塞杆伸出，此时双作用缸侧腔管路连通回油管路，可在回油管路上完成节流调速；当电磁换向阀转向第一转换位时，进油管路通过同步块中的连接通道、两个调速器并联的单向阀与两条双作用缸侧腔管路连通，双作用缸的两个活塞杆缩回，此时双作用缸中间腔管路连通回油管路，液压油液通过回油管路流回油箱中；本发明的同步块、基础块为集成式液压通路板，不仅减少了液压油路的布置空间，而且增加了液压油路的刚性，保证了双作用缸活塞杆动作的同步性。总之，本发明具有布置紧凑、投入成本低的特点，满足了工件定位夹紧夹具动作同步的要求，从而提高了工件加工及装配的精度。