成果名称：	一种发动机配气系统气门升程连续可变机构	关键字：		应用行业：
高新技术领域：		所在地：		知识产权类型：	发明专利
知识产权编号：	ZL201210262040	成果体现形式：		成果属性：
成果所处阶段：		成果水平：	国内领先	研究形式：
学科分类：		战略新兴产业：		课题来源：
第一完成单位名称：	长城汽车股份有限公司	第一完成单位属性：		技术成熟度：
合作方式：		交易价格(万)：	1.00	所属十强产业：

一种发动机配气系统气门升程连续可变机构，用于实现发动机气门升程的连续变化，它包括一组数量与发动机缸数匹配的气门升程连续变化控制单元，其中每一气门升程连续变化控制单元均设有凸轮、摇臂、摇臂轴和气门，其特别之处在于：在摇臂轴的中间部位套装滑块Ⅰ，所述滑块Ⅰ与摇臂轴铰接，在摇臂中部设有空腔结构的摇臂导轨，所述滑块Ⅰ可在摇臂导轨中滑动。本发明在凸轮型线不变情况下，可使气门升程连续变化，达到了与发动机复杂多变工况的匹配的目的，使发动机的油耗与排放指标降低，动力性能得以充分发挥。本发明应用范围广，它与发动机VVT系统配合，实现了配气相位以及气门升程全可变技术的应用；本发明结构紧凑，便于发动机在机舱内布置。