一种高精度的油箱油量测量装置，它包括燃油表、控制器、初始油量测量部分和燃油消耗量测量部分，所述初始油量测量部分包括与控制器相连的油箱盖开关、油箱压力传感器、压气机、压气量计量表和电磁阀，所述压气机的排气口接油箱，所述压气量计量表和电磁阀安装在压气机的吸气管上，所述燃油消耗量测量部分包括与控制器相连的进气量计量表和单向电磁阀，二者均安装在油箱的进气管上，所述燃油表的输入端接控制器的油量数据输出端。本发明根据油箱内气体的体积计算油箱内的燃油量，有效避免了燃油液面波动对测量数据造成的不良影响，从而大大提高了燃油的测量精度，为用户能够准确判断剩余油量提供了方便。

 本发明涉及一种能准确测量汽车油箱内燃油量的装置，属于测量技术领域。

本发明根据油箱内气体的体积计算油箱内的燃油量，有效避免了燃油液面波动对测量数据造成的不良影响，从而大大提高了燃油的测量精度，为用户能够准确判断剩余油量提供了方便。

燃油表是测量汽车油量的仪器，现有的汽车燃油表一般都采用浮子式燃油传感器。例如，申请号为201020673149.3的实用新型专利公开的一种燃油表液位传感器，这种传感器是根据液面的高低来判断油量多少的。当车辆在比较恶劣的路况（如转弯、上下坡等）行驶时，油箱中的燃油就会出现晃动现象，液面稳定性很差，浮子式燃油传感器输出的油量数据也会出现较大误差且很不稳定，致使用户无法准确判断剩余油量的多少，给驾乘出行造成不便。