本发明公开了一种发动机瞬态进气控制系统，包括设置在发动机进气口与进气歧管之间的进气管道（11）上以调整进气气流强度并使进气气流形成涡流的风机（3）、、用于采集车辆状态信息并根据车辆状态信息控制风机（3）运行速度的控制装置。本发明还公开了一种控制上述发动机进气控制系统的方法。控制系统通过对车辆行驶状态信息进行采集处里，根据当前车辆行驶状态，发出指令对风机的旋转速度进行控制调整。一方面提高了发动机进气速度、增强了汽缸内的涡流强度，提高了油气混合效果；另一方面调控了进气管路中的空气质量，控制发动机不同工况下的空气供给，精确控制不同发动机工况下的空燃比，从而改善了燃烧过程。在提高发动机动力的同时，还可以降低燃油消耗和尾气排放。

 本发明属于发动机进气控制领域，尤其涉及一种发动机瞬态进气控制系统，同时，本发明还提供了一种基于发动机瞬态进气控制系统的控制方法。

本发明能够有效控制发动机的进风量与涡流强度，保证燃油充分燃烧。其在提高发动机扭矩、功率的同时可以降低燃油消耗，减少尾气排放。