一种直接空冷凝汽器散热单元，由空冷散热单元本体和位于空冷散热单元本体下部的风机组成，所述空冷散热单元本体包括主换热面和顶部换热面，所述主换热面由一组轴线为双曲线的主换热管排列组成双曲面形状，各主换热管上端连通圆环形的连接管，各主换热管下端连通圆环形的凝结水回收管；所述顶部换热面位于主换热面顶部，顶部换热面包括蒸汽分配管和一组顶部换热管，各顶部换热管的两端分别连通蒸汽分配管和连接管。本发明有利于增强空冷散热单元换热能力、提高换热效率，进而提高空冷机组的经济性，促进相关行业特别是电力行业大型机组的节能降耗。

本发明设及一种电厂散热冷却装置，特别是采用双曲面结构的主换热面W增加换 热能力的直接空冷凝汽器散热单元。

本发明针对提高直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元散热面积问题，对传统空冷 散热单元本体的结构进行了改进，由翅片管束组成的双曲面型主换热面，由翅片管束组成 的圆环形顶部换热面，蒸汽分配管和凝结水回收管也相应设计为圆环形。理论计算表明，在 采用同样风机、主换热面与普通A字形空冷散热单元本体高度相同条件下，主换热面相比普 通A字形空冷散热单元本体可增加散热面积，加之顶部换热面的设置，本发明可W明显提高 换热面积;模拟试验在通风速度、密度相同、换热表面初始溫度相同的情况下，通过比较换 热后管排表面的平均溫度来衡量两者的优劣，结果表明，本发明优于普通A字形空冷散热单 元的换热效果。本发明有利于增强空冷散热单元换热能力、提高换热效率，进而提高空冷机 组的经济性，促进相关行业特别是电力行业大型机组的节能降耗。

火力发电厂多采用空气冷却的方式来冷却汽轮机排汽，由几十个空冷散热单元组 成的空冷岛作为电厂汽轮机排汽的主要散热设备。空冷散热单元是由一个风机和所对应的 空冷散热单元本体构成，空冷散热单元依靠风机产生强制对流，利用空气带走热量，使蒸汽 凝结成水，W保持汽轮机排汽压力稳定在设计值。一般而言，加大空气流量、提高空气流速 是改善和增强空冷岛换热的首要考虑因素。但是，运将意味着冷却风机功耗增加或叶片加 长，运样不利于设备安装和经济运行。目前，普遍使用的空冷散热单元本体呈A字形，如图3 所示，它包括蒸汽分配管、两块由管束翅片组成的矩形散热面和凝结水回收管，两块矩形散 热面呈A字形布置，运种常规结构存有整个空冷单元空间利用不足、换热面结构设计不尽合 理的缺陷。因此在不改变风机结构和功率的前提下，通过对空冷散热单元本体的结构改进， 进一步增加散热面积、增强换热能力是有待解决的问题。