本发明涉及一种兼具撞击耗能及横向防移位的桥梁主梁撞击止损装置,属于桥梁防护设计领域。包括主梁两侧的撞击耗能装置、梁底的撞击耗能装置以及设置在盖梁和主梁底部的横向防移位装置。撞击耗能装置包括橡胶挡板、锚固厚钢板、碰撞厚钢板、变截面钢管和软钢‑铅组合构件。所述横向防移位装置固定在盖梁内侧以及主梁底部,并设置在主梁两端,包括钢杆、止挡板、电动液压伸缩缸、油泵开关、六边形锚块、梯形锚块和位移传感器。在超高车辆碰撞作用下,通过软钢‑铅组合构件的变形耗能,同时通过位移传感器来控制油泵开关,接通两侧电动液压伸缩缸,使其伸长或缩短,从而钢杆产生与冲击力反向的抵抗力给主梁,防止主梁因冲击力过大而发生横向移位。