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一种基于车桥耦合及随机车辆荷载模型的荷载效应计算方法
成果名称: | 一种基于车桥耦合及随机车辆荷载模型的荷载效应计算方法 | 关键字: | 桥梁 , 荷载 , 车型 , 车辆 , 车辆荷载 , 车桥 , 车重 , 轴距 , 随机 , 分布 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202210518718.4 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内领先 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 石家庄铁道大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 6.00 | 所属十强产业: |
本发明涉及一种基于车桥耦合及随机车辆荷载模型的荷载效应计算方法,所述荷载效应计算方法包括:采用Monte‑Carlo随机抽样方法建立随机车辆模型,根据车桥耦合效应计算桥梁典型位置的应力时程,并通过雨流计数法及GMM聚类算法建立随机车辆荷载作用下的桥梁荷载效应模型;根据桥梁荷载效应模型计算随机车辆作用下的桥梁荷载效应,得到桥梁典型位置的应力幅值分布规律。本发明通过随机车辆荷载模型对各类桥梁的荷载效应进行计算以及疲劳寿命预测,不需要在中小跨径钢桥及钢混组合桥梁设置健康检测系统就可以得到荷载效应谱,进而降低了后期成本,提高了经济效益。
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