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基于改进SSD算法的铁路隧道漏缆卡具检测方法
成果名称: | 基于改进SSD算法的铁路隧道漏缆卡具检测方法 | 关键字: | 卡具 , ssd , 模型 , 卷积 , 网络 , 算法 , 深度 , 先验 , 隧道 , mobilenet | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202110033763.6 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内领先 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 石家庄铁道大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 10.00 | 所属十强产业: |
本发明公开了一种基于改进SSD算法的铁路隧道漏缆卡具检测方法,涉及图像处理方法技术领域。该方法使用不同尺度的特征图检测卡具目标,并在网络宽度和网络深度上对SSD的网络结构加以改进。其主要通过结合Inception结构增加网路宽度;采用残差结构在提高网络深度的同时优化网络深度结构;使用深度可分离卷积和1x1卷积结构减少模型参数量,改善模型结构,提高模型检测效率。将改进后的模型应用于隧道漏缆卡具图像的检测,实验结果表明,该方法检测的平均准确率达到了86.6%,检测速度达到了26.6fps,相比于原始SSD算法和MobileNet SSD算法具有明显优势。
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