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简支转连续体系加固重载铁路桥梁设计方法
成果名称: | 简支转连续体系加固重载铁路桥梁设计方法 | 关键字: | 加固 , 支座 , 桥梁 , 挠度 , 刚度 , 弯道 , 支撑力 , 弯矩 , 重载铁路 , 液压 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202111569828.5 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内领先 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 石家庄铁道大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 7.00 | 所属十强产业: |
本发明涉及简支转连续体系加固重载铁路桥梁验证组件、系统及方法,其包括在墩帽(1)与桥梁件(3)之间设置有主支座(2);组件包括加固支撑组件(4),加固支撑组件(4)设置在既有的墩帽(1)与桥梁件(3)之间且位于主支座(2)一侧;加固支撑组件(4)包括设置在墩帽(1)上的固定底座(6)、钢立柱(8)、支撑横梁(10)及具有弹性的缓冲支座(11),在缓冲支座(11)上设置有减磨垫层(12);本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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