本发明是一种车辆‑温度荷载耦合作用下半柔性路面细观力学分析方法，属于路面材料研究技术领域，解决目前半柔性路面细观力学分析存在的荷载类型单一、计算结果片面、准确性较差等问题。本发明首先通过室内试验得到半柔性路面不同温度下材料参数，通过拟合得到各参数的温度相关函数；其次，建立半柔性路面二维模型，对模型中各组成材料分别赋予热工参数；然后，使用FISH语言编写程序，在计算过程中的每一步实时随材料温度变化更新由拟合函数获得的各组成材料力学参数；最后，模拟车辆荷载加载，监测车辆‑温度荷载耦合作用下半柔性路面的细观力学响应情况。本发明在其它路面类型多场耦合作用细观力学研究也能发挥作用，为了解强度形成机理提供依据。