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路网运力下降的影响范围确定和协同管控的方法及系统
成果名称: | 路网运力下降的影响范围确定和协同管控的方法及系统 | 关键字: | 路网 , 节点 , 突发 , 路径 , 车站 , 事件 , 运力 , 起止 , 换乘 , 失效 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202210411313.0 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内领先 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心) | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 8.00 | 所属十强产业: |
本申请提出了这样一种路网运力下降的影响范围确定和协同管控的方法及系统,可包括:根据轨道交通的路网图,构建路网中各个节点的起止点路径集;采集突发事件的特征参数,特征参数包括突发事件的位置信息、发生时间、运力下降的程度、以及预计持续时间;根据突发事件的特征参数,在起止点路径集中筛选目标路径集;确定突发事件的最短路径集,以及最短路径集中各个节点的信息设备点位表,并将最短路径集与目标路径集进行迭代匹配,确定突发事件的影响范围,影响范围包括边界节点集和全域节点集;以及将影响范围与所述信息设备点位表进行匹配,并触发位于影响范围内的信息设备。
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姜女士(技术经理人)
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