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双向车道行驶车辆的通信网络的频谱分配管理方法及装置
成果名称: | 双向车道行驶车辆的通信网络的频谱分配管理方法及装置 | 关键字: | v2v , 链路 , 车辆 , 干扰 , 频谱 , 行驶 , 车道 , 链接 , 通信 , tset | 应用行业: | 汽车制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 广东省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202110966798.5 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 华南师范大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 7.00 | 所属十强产业: |
本申请实施例涉及一种双向车道行驶车辆的通信网络的频谱分配管理方法及装置,该方法包括如下步骤:获取车辆的行驶速度和位置信息,生成车辆网络的拓扑分布,并确定每两个车辆之间的距离;根据距离和行驶速度,确定每两个车辆之间形成的V2V链路之间的持续时间,确定能在链接时间内完成信息传输的V2V链路;根据每两条的V2V链路中,发射端车辆与接收端车辆之间的干扰水平,确定每两条V2V链路之间的干扰水平;将相互之间干扰水平较大的多条V2V链路划分为同一簇,向每个簇中的车辆分配相互正交的频谱资源,使得每个簇中的车辆复用与基站交互的上行频谱资源。本发明能够实现车辆与车辆之间通信的频谱资源分配管理,有效提高有限频谱资源的利用率。
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刘会杰
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