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具有两种吸能模式的汽车保险杠
成果名称: | 具有两种吸能模式的汽车保险杠 | 关键字: | 保险杠 , 保险 , 碰撞 , 行人 , 汽车保险杠 , 低速 , 汽车 , 腿部 , 刚度 , 法规 | 应用行业: | 汽车制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 北京市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN201010173437.7 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 新能源汽车 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 清华大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 7.00 | 所属十强产业: |
具有两种吸能模式的汽车保险杠,属于汽车碰撞安全技术领域,其特征在于,含有:保险杠蒙皮、保险杠防撞梁以及夹于所述保险杠蒙皮和保险杠防撞梁之间的由上到下依次排列的上吸能块、上层硬结构、下层硬结构以及下吸能块,其中的两个硬结构都是弧状金属杆,上层硬结构和下层硬结构相互交叠放置。本发明在工况一(如行人保护工况)下刚度小,而在工况二(如低速碰撞工况)下刚度较大,能同时满足低速碰撞法规和行人保护法规的设计要求。
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苏先生(技术经理人)
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