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用于汽车CANFD网络的报文传输时间预估方法
成果名称: | 用于汽车CANFD网络的报文传输时间预估方法 | 关键字: | 报文 , 传输 , canfd , 网络 , 位数 , fj , ei , canfd1 , 最坏 , 节点 | 应用行业: | 汽车制造业 |
高新技术领域: | 电子信息技术 | 所在地: | 重庆市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202310073116.7 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 新一代信息技术 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 重庆邮电大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 6.00 | 所属十强产业: |
本发明涉及一种用于汽车CANFD网络的报文传输时间预估方法,属于汽车控制网络领域,包括以下步骤:S1:根据网络拓扑结构和节点传输特征、网络传输报文、信号量,分析网络特征,构建双层CANFD网络报文传输模型,计算报文各传输逻辑的权重比;S2:构建二进制序列模型,计算报文的填充位数分布均值,得到单个报文传输时间,根据单个报文传输时间和报文各传输逻辑的权重比,估算网络报文传输时间。本发明通过优化报文各传输逻辑权重比,计算报文传输时间均值,实现了对报文传输时间的预估,计算最坏响应时间,提高了网络利用率。
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苏先生(技术经理人)
15614431192
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