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可减少车辆制动频率的自动换挡系统及其工作方法
成果名称: | 可减少车辆制动频率的自动换挡系统及其工作方法 | 关键字: | 气阀 , 换挡 , 压力 , 蝶阀 , 排气制动 , 气缸 , 传感器 , 传感 , 排气 , 电磁 | 应用行业: | 汽车制造业 |
高新技术领域: | 电子信息技术 | 所在地: | 浙江省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN201811169305.X | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 磐安腾阳汽车制动科技有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 3.00 | 所属十强产业: |
可减少车辆制动频率的自动换挡系统及其工作方法,包括气包、排气蝶阀开关蝶阀气缸、排气蝶阀、换挡换向阀和换挡气缸、主控制器、转速传感器、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第一电磁气阀、第二电磁气阀、气控气阀和单向阀,所述的转速传感器设置在发动机的曲轴信号盘侧面,所述转速传感器、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第一电磁气阀的接线端K1、K2和第二电磁气阀的接线端K1、K2均与主控制器电连接,本发明的车辆的排气制动自动换挡系统在进行排气制动时发动机转速低于1600r/min时车辆可自动从高速挡切换为低速挡。
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