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一种基于负泊松比结构的溃缩式汽车转向装置
成果名称: | 一种基于负泊松比结构的溃缩式汽车转向装置 | 关键字: | 转向 , 泊松比 , 传动轴 , 碰撞 , 传动 , 万向节 , 转向系统 , 双箭 , 驾驶 , 万向 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 陕西省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN201911066988.0 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 新能源汽车 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 长安大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 6.00 | 所属十强产业: |
本发明公开了一种基于负泊松比结构的溃缩式汽车转向装置,包括:上转向管柱、第一吸能装置、下转向管柱、第一万向节、上转向传动轴、第二吸能装置和下转向传动轴;上转向管柱的下端可滑动地套装在下转向管柱的上端,上转向管柱和下转向管柱之间设置有第一吸能装置;上转向传动轴的上端通过第一万向节与下转向管柱的下端连接;上转向传动轴的下端可滑动地套装在下转向传动轴的上端,上转向传动轴和下转向传动轴之间设置有第二吸能装置;其中,第一吸能装置和第二吸能装置均为双箭型负泊松比结构。本发明设置有负泊松比结构,能够较大程度吸收碰撞能量;设置有万向节,可减小转向系统对驾驶室的侵入量,保证驾驶人员有更多的生存空间。
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