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一种疏浚挖槽水动力变化引起的航槽淤积量预测方法
成果名称: | 一种疏浚挖槽水动力变化引起的航槽淤积量预测方法 | 关键字: | 流速 , 水深 , 疏浚 , 淤积量 , 航道 , 淤积 , 断面 , 计算 , 模型 , 区域 | 应用行业: | 水利环境公共设施管理 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 天津市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202111218955.0 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内领先 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 10.00 | 所属十强产业: |
本发明提供了一种疏浚挖槽水动力变化引起的航槽淤积量预测方法,步骤包括:S1、基于待测区域的历史数据,构建底沙输移模型;S2、基于所述底沙输移模型计算待测区域挖槽前的底沙输移量和挖槽后的底沙输移量;S3、基于所述挖槽前的底沙输移量和所述挖槽后的底沙输移量计算船槽淤积量。本发明以冲积型底沙造床为主的河流为对象,首先推导底沙输移不平衡输沙方程,理论分析挖槽前后浅滩区域的水动力变化(流速、水深、流量等),利用流网法推导了挖槽前后的流速的变化,进而得到挖槽前后浅滩区域的水动力变化引起的淤积量,实现守护航道范围的洲滩边界,改善航路内的水深。
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苏博晖
15614431192
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