本发明涉及一种混合动力汽车传动系统，该传动系统包括发动机，后驱减速装置，副离合器，后轮驱动系统，后驱控制离合器，传动电机，前驱控制离合器，前驱减速装置以及前轮驱动系统；其中，发动机与后驱减速装置连接，副离合器连接在后驱减速装置与后轮驱动系统之间，后驱控制离合器连接在后驱减速装置与传动电机之间，并且传动电机、前驱控制离合器、前驱减速装置及前轮驱动系统依次连接。采用本发明的传动系统及传动方式，能根据汽车运行的各种不同工况，采用不同的动力混合方式驱动汽车运行，以实现最佳的经济性和最小的污染度，并且还能降低传动系统的设计和控制难度，从而降低成本。