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一种基于情景模式仿真的电动汽车集群模型建模方法
成果名称: | 一种基于情景模式仿真的电动汽车集群模型建模方法 | 关键字: | 电动汽车 , 生活区 , 汽车 , 电动 , 场景 , 娱乐区 , 工作日 , 生活 , 工作区 , 购物 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN201510528794.3 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内领先 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 华北电力大学(保定) | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 专利许可 | 交易价格(万): | 10.00 | 所属十强产业: |
一种基于情景模式仿真的电动汽车集群模型建模方法,所述方法在确定电动汽车各种可能发生的运行场景基础上,得到电动汽车各场景转换行驶里程分布曲线以及初始SOC0分布,然后采用基于拉丁超立方抽样的方法对电动汽车状态随机抽样,通过情景仿真建立电动汽车充放电负荷时序分布特性的统计模型,进一步建立规模化电动汽车的充放电集群模型。充放电集群模型以24小时为周期体现出规模化电动汽车时序分布特性。该模型能够体现大量的电动汽车广泛随机接入电网的充放电集聚特性。本发明为通过政策引导或是相关的激励措施来实现电动汽车有序充放电奠定了基础。
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