一种航空发动机风扇动不平衡模拟转子等效设计方法。其包括建立实体模型；风扇叶盘分割；风扇叶片等效；风扇轮盘等效；损伤叶片等效；模拟转子建立等步骤。本发明优点：通过三坐标扫描法得到的数据在三维设计软件中建立风扇叶盘实体模型，可以包含风扇复杂的细节结构，等效时也包含了细节结构的影响，与理论等效法相比，模型还原度高、等效精度高；直接通过三维设计软件得到风扇叶盘、叶片、叶片损伤量的质量、质心、转动惯量等主要的物理特征参数，计算精度高、过程简单，也避免了复杂的理论计算。