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无人机失控或失去动力故障状态坠地伤人风险评估方法
成果名称: | 无人机失控或失去动力故障状态坠地伤人风险评估方法 | 关键字: | 坠地 , 无人机 , 失控 , 航迹 , 失效 , 失去 , 预测 , 故障 , 动力 , 坐标 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 航空航天技术 | 所在地: | 天津市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202011072742.7 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 中国民航大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 专利许可 | 交易价格(万): | 8.50 | 所属十强产业: |
一种无人机失控或失去动力故障状态坠地伤人风险评估方法。其包括建立无人机失控或失去动力故障状态下的坠地航迹预测模型;设定边界条件;计算出无人机坠地点的位置坐标;计算出无人机坠地速度和坠地动能;计算出地面人员伤亡率,并以此为量化指标,评估无人机在步骤3)中获得的无人机坠地点处的风险等步骤。本发明具有如下有益效果:在建立失效坠地航迹预测模型过程中考虑了无人机失效或失去动力状态的精确运动学行为,同时在设定预测边界条件过程中,考虑了失效初始位置误差和失效初始速度误差,能够更加精确地预测出无人机坠地点和坠地动能,本方法可为无人机坠地伤人风险量化评估提供更为有效的支撑。
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苏博晖
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