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一种利用BNI曲线评估NTF风险的方法
成果名称: | 一种利用BNI曲线评估NTF风险的方法 | 关键字: | ntf , bni , 车型 , 曲线 , 激励 , 研发 , 载荷 , 评价 , 风险 , fi | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 天津市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN201910511121.5 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 9.00 | 所属十强产业: |
本发明提供了一种利用BNI曲线评估NTF风险的方法,包括如下步骤:1)选取若干参考车型,利用TPA方法获得参考车型底盘安装点点的载荷数据;2)根据得到的载荷数据,获得研发车型各安装点的NTF曲线的加权系数;3)根据研发车型在研发过程中得到的各安装点的NTF曲线,对NTF曲线进行加权求和得到BNI曲线;4)当研发车型的NTF曲线部分频率超过目标线,则进一步判断得到的BNI曲线在此频率范围是否存在峰值,如果不存在峰值,则风险很低,如果存在峰值,则必须进行优化使NTF达到目标线要求。本发明利用BNI曲线对研发车型的未达到目标线的NTF曲线进行二次评价,可以减少未达标NTF曲线二次风险评估对工程师经验的依赖性,评估结果更加客观。
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苏博晖
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