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基于车道保持辅助功能的避障方法、装置、设备和介质
成果名称: | 基于车道保持辅助功能的避障方法、装置、设备和介质 | 关键字: | 力矩 , 转向 , 车道 , 车辆 , 障碍物 , 障碍 , 路况 , 驾驶 , 类别 , 躲避 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 天津市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202110293188.3 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内一般 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 中汽数据有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司,中汽数据(天津)有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 技术转让 | 交易价格(万): | 9.00 | 所属十强产业: |
本申请实施例公开了一种基于车道保持辅助功能的避障方法、装置、设备和介质,涉及智能驾驶技术领域。其中,方法包括:在车道保持辅助功能开启的情况下,检测到车辆前方存在障碍物时,获取设定时长内方向盘的转向力矩随时间的变化曲线以及设定时长内的路况;根据变化曲线和路况,确定转向力矩的类别;如果转向力矩为驾驶类别,将转向力矩实时施加至车辆的控制执行系统,并且不退出车道保持功能,并且不退出车道保持功能,以供所述控制执行系统调整行驶方向。本实施例在车道保持辅助功能开启的情况下,准确识别转向力矩的类别,及时躲避障碍物。
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苏博晖
15614431192
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