具有尾随关系的航空器之间时距的统计学特征具有实际的应用价值，本发明提出一种空中交通流时距分布分析方法，所述分析方法中的观测点采用自动选取的方式获得，包括步骤：筛选出沿着单一跑道方向离场的轨迹数据，从这些轨迹数据中找出每条离场轨迹的初始转弯点；提取出轨迹数据中的航向数据，利用航向的改变，选取初始转弯点；计算各个初始转弯点距离机场基准点的距离，选取其中最小距离对应的点作为观测点。初始转弯点的具体判断方法为，从时刻t开始，若某航空器离场轨迹数据中存在连续7个航向数据，它们拥有连续递增或连续递减的变化趋势，且其中第4个航向相对于第一个航向的改变量大于40度，则判断该点为初始转弯点。