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一种用于机场空侧区管制运行效能的评价方法
成果名称: | 一种用于机场空侧区管制运行效能的评价方法 | 关键字: | 航空器 , 航空 , 管制 , 跑道 , 机场 , 管制员 , 次数 , 进场 , 起飞 , 尾流 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 先进制造技术 | 所在地: | 天津市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202110926127.6 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内一般 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 中国民航大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 专利许可 | 交易价格(万): | 0.50 | 所属十强产业: |
一种用于机场空侧区管制运行效能的评价方法。其包括从机场空管自动化系统中提取对管制员的测评数据;统计跑道及延长线、滑行道及停机坪范围内航空器运行状态评估指标的数据;将评估指标分类,根据各指标的相应数据获得机场空侧区管制运行效能的测评结果等步骤。本发明可对机场管制员在指挥航空器时的操作能力和决策水平进行评价。基于机场空侧区结构数据、航空器运行参数数据等客观数据,设计跑道及延长线区域、滑行道区域和停机坪区域三个主要机场空侧区范围内的管制效能评价指标及计算方法,实现对机场管制员的资质能力进行公平科学的客观量化评价,促进我国管制员队伍持续健康发展,为减少航班延误、提高机场运行效率提供保障。
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苏博晖
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