本发明公开了一种市政工程减速带，包括轴体座本体和轴体座分体，其为方形空腔结构，所述轴体座本体和轴体座分体为对称分布且内部构造相同，所述轴体座本体的底部中心固定有伸缩轴体，所述伸缩轴体的外侧套接有复位弹簧，所述伸缩轴体的顶端套接有轴帽，所述轴帽的顶端设有支撑柱，所述支撑柱的顶端连接有减速带本体；正常速度行驶的车辆在行驶过程中，不会受到减速带的阻隔作用，减少了正常驾驶人受到的困扰；超速行驶的车辆在第一个减速带不会受到阻碍，但是第二个减速带会起到阻碍行驶的作用，给车内乘客和驾驶人带来不便，有效提醒驾驶人遵守限速的交通规则。