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一种基于综合化航电的水陆两栖飞机降落构型控制系统
成果名称: | 一种基于综合化航电的水陆两栖飞机降落构型控制系统 | 关键字: | 构型 , 降落 , 水陆 , 两栖 , 飞机 , 飞行员 , 着陆 , 综合航电系统 , 数据 , 判断 | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 电子信息技术 | 所在地: | 天津市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN201810961250.X | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 新一代信息技术 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 中国民航大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 专利许可 | 交易价格(万): | 0.30 | 所属十强产业: |
一种基于综合化航电的水陆两栖飞机降落构型控制系统。其包括降落构型数据管理模块、飞行员选择开关模块、降落构型判断模块、告警模块和降落构型执行模块;降落构型判断模块分别与降落构型数据管理模块、飞行员选择开关模块和告警模块相连接,降落构型数据管理模块与降落构型执行模块连接,降落构型判断模块同时与水陆两栖飞机上的综合航电系统连接;降落构型执行模块与水陆两栖飞机上的飞机降落执行机构连接。本发明优点:(1)利用综合化航电系统的信息共享特性,能有效减少人为因素差错,提高水陆两栖飞机的飞行安全;(2)实现了对降落构型选择的多重确认,进一步提高了水陆两栖飞机的飞行安全。
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