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一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法
成果名称: | 一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法 | 关键字: | 服务站 , 数据 , 高速铁路 , 大数据 , 服务 , 公路 , 业务 , 高速 , 高速公路 , 服务区 | 应用行业: | 公共设施管理业 |
高新技术领域: | 电子信息技术 | 所在地: | 北京市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN202210738883.0 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 新一代信息技术 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 北京科技大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 专利许可 | 交易价格(万): | 12.00 | 所属十强产业: |
本发明公开了一种利用高速铁路公路既有设施实现东数西算的方法,将可容忍数小时甚至数十小时送达的东部离线大数据,借助高铁或高速公路上行驶的车辆顺路捎载,西送到部署在高铁站和高速公路服务区的由风电和光伏供电的小型数据中心存储、远程计算,小数据流形态的计算结果通过高速铁路车站或高速公路服务区既有互联网络返回东部用户。本发明充分发掘西部地理位置空旷、风电光伏可及、基础设施成熟、人力可兼任优势,提供了一种无需大规模投资新建高速通信专网的低成本的低碳东数西算方式。本发明创新之处顺路捎带东数西送,无需额外油耗和能耗,并充分利用西部风电光伏资源灵活地实现东数西算,避免了通信专网的基建成本、运维成本和额外电力消耗反噬,同时灵活地支撑高比率风电光伏消纳,多快好省地实现跨界融合的低碳东数西算。
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姜女士
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