本发明公开了一种电动汽车电池，包括主壳体、进风管路及若干速断流结构；所述主壳体顶部设有启动缸体、放大缸体及断流缸体；启动缸体内设有启动主活塞，启动主活塞上设有启动活塞杆，启动活塞杆上设有启动配重体；放大缸体内设有放大主活塞，放大主活塞上设有放大活塞杆，放大活塞杆上设有主动推板；断流缸体内设有断流主活塞，断流主活塞上设有断流活塞杆，断流活塞杆上设有可被主动推板推动的被动推板。本发明的有益效果是：在行车过程中可以从前方引入气流，从而具备了利用空气进行自动散热的能力，且能当电动汽车急刹车时，可以关闭散热通道以快速增大行车阻力，可提升安全性。