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基于车路协同的移动闭塞交叉口车速引导系统和方法

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成果名称: 基于车路协同的移动闭塞交叉口车速引导系统和方法 关键字: 交叉口 , 闭塞 , 车辆 , 交叉 , 区间 , 备选 , 引导 , 信息 , 辆车 , 左转 应用行业: 公共设施管理业
高新技术领域: 电子信息技术 所在地: 北京市 知识产权类型: 发明专利
知识产权编号: CN201810523286.X 成果体现形式: 成果属性:
成果所处阶段: 授权 成果水平: 国内先进 研究形式:
学科分类: 战略新兴产业: 高端装备制造 课题来源:
第一完成单位名称: 北京交通大学 第一完成单位属性: 技术成熟度:
合作方式: 专利许可 交易价格(万): 10.00 所属十强产业:

本发明实施例提供了一种基于车路协同的移动闭塞交叉口车速引导系统和方法。该方法包括:路侧信息采集模块和车载信息采集模块采集信息输入到数据处理模块;数据处理模块确定车辆的安全闭塞时距,根据信号配时中闭塞区间起点和车辆的安全闭塞时距确定车辆通过停车线的备选闭塞区间;根据交叉口车道数、车辆通过交叉口后的行驶方向和其他方向交通流状态等信息确定车速引导距离;根据车辆的备选闭塞区间和车速引导距离计算得到车辆通过交叉口的备选建议速度;经过前车最终通过区间检验的备选闭塞区间成为最终通过区间,经过路段限速检验的备选建议速度成为最终建议速度,并通过信息显示模块辅助驾驶员安全快速通过交叉口,有效改善交叉口的拥堵情况。

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