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公交车自组织网络的数据传输方法
成果名称: | 公交车自组织网络的数据传输方法 | 关键字: | 交叉路 , 公交 , 公交车 , 路段 , 转发 , 交叉 , 路况 , 比率 , sk , αcov | 应用行业: | 制造业 |
高新技术领域: | 电子信息技术 | 所在地: | 北京市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN201910783082.4 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 新一代信息技术 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 首都师范大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 专利许可 | 交易价格(万): | 1.00 | 所属十强产业: |
本发明公开了一种公交车自组织网络的数据传输方法,包括:按照预设周期收集所有相邻交叉路口之间的路况信息,并传递到交叉路口;距离源点最近的公交车获取源点产生的数据,并携带到交叉路口;到达交叉路口后接收路况信息,以计算交叉路口的任意转发方向到达下一跳交叉路口的转发优先级集;筛选转发优先级集,生成最高优先级候选转发方向,将其作为数据转发方向;检测沿数据转发方向行驶的且在通信范围内与交叉路口最近的公交车,以将数据转发给公交车,传递或携带至下一跳交叉路口;当下一跳交叉路口为目的地所在的交叉路口时,则结束传输,反之,循环上述过程。该方法利用公交路线固定、运行特征可预测等特征,提高传输的可靠性,降低传输开销。
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苏博晖
15614431192
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