本发明涉及民航空中交管技术领域，提供一种基于多普勒雷达探测的涡核参数计算方法及系统。该方法包括：通过雷达获取尾涡流场的探测数据并剔除背景风影响；根据纯净数据计算获得距离门包括径向速度的标准差和仰角在内的特征参数；基于涡核附近速度场特性建立决策树，将特征参数输入决策树得到涡核的径向距离范围；对涡核坐标和环量进行以最小均方误差为目标函数的寻优形成预涡核参数；基于雷达探测时刻和航班时刻反演预涡核参数获得反演结果，对反演结果进行可信度评估，以完全可信节点为节点对所述预涡核参数进行插值得到涡核参数。该方法及系统在计算量可承受基础上得到更准确的尾涡反演结果获得涡核参数，进而提升了空域运行效率。