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一种应用于容错飞行控制系统的鲁棒控制分配方法
成果名称: | 一种应用于容错飞行控制系统的鲁棒控制分配方法 | 关键字: | 故障 , 飞行 , 参数估计 , 分配 , 飞行器 , 估计 , 鲁棒控制 , 不确定性 , 确定性 , u0 | 应用行业: | 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 |
高新技术领域: | 电子信息技术 | 所在地: | 北京市 | 知识产权类型: | 发明专利 |
知识产权编号: | CN201410520229.8 | 成果体现形式: | 成果属性: | ||
成果所处阶段: | 授权 | 成果水平: | 国内先进 | 研究形式: | |
学科分类: | 战略新兴产业: | 高端装备制造 | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 清华大学 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 专利许可 | 交易价格(万): | 30.00 | 所属十强产业: |
本发明涉及一种应用于容错飞行控制系统的鲁棒控制分配方法,属于航天航空容错飞行控制技术领域,包括将飞行器模型进行线性化,生成控制效率矩阵,确定每个舵面对飞行器三轴姿态控制影响的效率系数;建立故障模型,将故障参数估计问题转化为线性回归问题,从而使用最小二乘线性回归方法估计故障参数;使用故障投影的方法计算每个舵面对应的故障参数估计结果的不确定性,并进行加权平滑;考虑舵面对应的故障参数的不确定性的差别,求解使最差条件下的控制分配误差最小的优化问题,进行鲁棒控制分配,将该优化问题等价转化为一个凸优化问题,并使用原始对偶内点法进行求解得到鲁棒控制分配结果。本发明提高了控制分配结果的鲁棒性。
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苏博晖
15614431192
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