本实用新型涉及一种空气介质隔离层、副水箱及车辆，该空气介质隔离层包括若干个平行设置的隔热管，隔热管内部限定出空气介质隔离腔，隔热管的两端与外界空气连通。这样，在将该将空气介质隔离层覆盖在待隔热体(例如副水箱)上后，当热量从副水箱传递至空气介质隔离层时，由于空气的导热性能差，从而能够起到隔热效果，减少传递至空气介质隔离层的外表面(人手可触及的表面)的热量。另外，空气受热在空气介质隔离腔中流动，能够带走部分热量，产生热散失，从而能够进一步减少最终传递至空气介质隔离层的外表面的热量，使得空气介质隔离层的外表面的温度始终维持在一个较低的值，防止出现因副水箱的外表面的温度过高而烫伤操作人员的情况。