本实用新型公开了一种汽车及其气控稳定杆系统，其中气控稳定杆系统包括稳定杆及气控组件，气控组件包括控制气路以及设置于稳定杆至少一端的气压锁紧装置，气压锁紧装置包括主体及滑动设置于主体上的推杆，推杆与主体中的一个连接于稳定杆的端部，推杆与主体中的另一个可根据稳定杆系统的安装情况与车架或悬架连接；控制气路用于调整主体内的气压以使推杆与主体在相对固定状态及相对滑动状态之间变化；行驶在平稳路面时，推杆与主体锁紧，稳定杆发挥作用，防止侧倾产生；当车辆行驶在不平稳路面时，推杆与主体间可动，稳定杆不发挥作用，从而有效避免车身歪斜的加剧，防止左右车轮载荷差异过大，避免车轮打滑现象的出现，保证车辆的通过性。