本公开涉及一种动力总成悬置和车辆，该动力总成悬置包括用于与动力总成相连的内骨架(1)、间隔地包覆在所述内骨架的外周用于与车体相连的外骨架(2)，以及形状匹配地填充在所述内骨架和所述外骨架之间的弹性件(3)，所述外骨架具有由上至下渐缩的开口。这样，该动力总成悬置中内骨架与动力总成相连，外骨架连接至车体上，用于承受动力总成的质量，起到一定的支承作用；外骨架间隔地包覆在内骨架的外周且两者之间填充有弹性件，弹性件能够对来自动力总成的振动进行衰减，同时阻止由于路面不平产生的振动传递给动力总成，满足隔振要求，并且弹性件周向上各点受到的作用力相同，避免弹性件发生撕裂，防止发生动力总成悬置失效的情况。