本实用新型提供了一种机舱上纵梁与A柱的连接结构及车辆，属于车辆技术领域，包括第一加强板、第二加强板以及第三加强板，第一加强板具有用于连接机舱上纵梁的第一连接部及用于连接A柱的第二连接部，并与A柱共同构成第一三角形结构；第二加强板用于连接所述机舱上纵梁、A柱及第一加强板，并与A柱共同构成第二三角形结构；第三加强板位于第二加强板下方，用于连接A柱和车身下纵梁。本实用新型的第三加强板使机舱上纵梁与车身下纵梁进行连接，在增大振动传递面积的同时，借用车身下纵梁大骨架强度提升该连接位置整体强度。通过对机舱上纵梁与A柱连接位置进行加强设计，有效衰减路面、动力总成的激励能量，提升车内振动噪声品质。