本实用新型提供了一种分动器下护板结构及车辆，属于车辆技术领域，包括分动器下护板本体，分动器下护板本体具有前安装部和后安装部，后安装部包括后基板及设置于后基板左右两侧的折弯部，后基板远离前安装部的后侧面为向前安装部方向拱起的后弧形曲面；分动器下护板本体上设有加强筋结构，加强筋结构包括后安装部上沿后弧形曲面走向设置的第一弧形加强筋。本实施例提供的分动器下护板结构，采用左右方向布置弧形加强筋结构，提升两个后安装点之间的强度，而且能够通过弧形方向的改变，减弱振动模态的传递，提升整体的模态性能；在后安装部的后侧中心型面切除部分结构构成弧形缺口，能够同时实现轻量化设计。