本实用新型提供了一种混动专用变速器及混动动力系统，本实用新型的混动专用变速器包括第一电机、第二电机，以及相互平行的输入轴和传动轴，其中，第一电机具有第一电机轴，第一电机轴与输入轴传动连接；输入轴通过若干齿轮组与传动轴传动连接；第二电机具有第二电机轴，第二电机轴与传动轴传动连接；传动轴用于与差速器的动力输入轴传动连接。本实用新型的混动专用变速器通过采用双电机的架构，不仅可实现多种不同挡位模式，而且可使得各电机在高效率区间工作，并能实现能量的回收，同时也有着良好的动力性，并且也具有结构紧凑、成本低的特点，以及很好的使用效果。