本实用新型公开了一种悬置总成和车辆，所述悬置总成包括：壳体组件，所述壳体组件内形成有气腔；连杆结构，所述连杆结构包括杆体部和与所述杆体部的端部相连的活塞部，所述活塞部可活动地安装于所述气腔内且将所述气腔分割为第一腔和第二腔，所述杆体部伸至所述壳体组件外，所述壳体组件和所述杆体部中的一个用于与车身相连且另一个用于与动力总成相连；其中，所述第一腔和所述第二腔均设有阀门组件，且适于通过所述阀门组件与外部大气连通。本实用新型实施例的悬置总成，可以在活塞部高频运动时满足小刚性小阻尼的需求，且在低频运动时满足大刚性大阻尼的需求，提高了悬置总成对动力总成的减振效果，降低了振动的影响，利于提高乘客的舒适度。