本实用新型提供了一种多挡变速机构及动力装置和车辆，本实用新型的多挡变速机构，第一行星齿轮机构的第一太阳轮空套于输入轴上，第一齿圈经动力传递组件连接输出轴，第二行星齿轮机构的第二太阳轮固设于输入轴上，第二齿圈与第一行星齿轮机构的第一行星架连接；还包括控制输入轴和第一太阳轮之间动力通断的第一离合器，控制第一太阳轮与第二行星齿轮机构的第二行星架之间动力通断的第二离合器，制动第二齿圈的第一制动器，以及制动第二行星架的第二制动器。本实用新型的多挡变速机构，无需设置越野结构而可实现越野功能，在任何工况都可实现倒挡功能；此外，其在输入轴轴向占用尺寸小，在发动机舱内布置方便，而可应用于更多车型。