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用于车辆座椅的线束接头支架和车辆
成果名称: | 用于车辆座椅的线束接头支架和车辆 | 关键字: | 应用行业: | 汽车制造业 | |
高新技术领域: | 高性能、智能化仪器仪表技术 | 所在地: | 河北省 | 知识产权类型: | 实用新型专利 |
知识产权编号: | ZL202220973324 | 成果体现形式: | 实用新型专利 | 成果属性: | |
成果所处阶段: | 成果水平: | 请选择... | 研究形式: | ||
学科分类: | 战略新兴产业: | 请选择... | 课题来源: | ||
第一完成单位名称: | 长城汽车股份有限公司 | 第一完成单位属性: | 技术成熟度: | ||
合作方式: | 请选择... | 交易价格(万): | 6.00 | 所属十强产业: |
本实用新型公开了一种用于车辆座椅的线束接头支架,包括:安装板,所述安装板适于安装于所述座椅骨架且向所述座椅骨架的下方延伸,所述安装板构造有沿其延伸方向的第一凸筋,所述第一凸筋在所述安装板的厚度方向上凸出;加强板,所述加强板连接于所述安装板的底部,所述加强板与所述座椅骨架上下间隔设置,所述加强板构造至少两个安装部位,所述加强板构造有沿其长度方向延伸的第二凸筋,所述第二凸筋在所述加强板的厚度方向上凸出,所述第一凸筋与所述第二凸筋相连且成型为一体。根据本实用新型实施例的用于车辆座椅的线束接头支架,具有便于装配、空间利用率高、结构强度高等优点。
根据本实用新型实施例的线束接头支架,通过安装板向下延伸,加强板与座椅骨架上下间隔设置,方便装配且空间利用率较高。并且通过安装板构造第一凸筋,加强板构造第二凸筋,且第一凸筋和第二凸筋一体成型,可以分别提升安装板和加强板以及连接处的结构强度。因此,具有便于装配、空间利用率高、结构强度高等优点。
相关技术中的车辆的座椅通过线束接头分别与整车和座椅电相连,起到控制座椅升降和前后移动的作用。但控制座椅的各种功能往往需要电机控制,这样需要许多线束接头与整车电控相连,线束接头与座椅骨架安装空间较为狭小,线束接头与座椅骨架的安装难度也较大,且线束布置较为杂乱,座椅下方的空间利用率较低。而且若采用线束接头支架对重量较重的线束接头进行安装,线束接头支架容易发生变形。
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