本实用新型涉及一种前机舱结构，包括一体压铸成型的前机舱本体，前机舱本体包括分设在左右两侧的侧部部分，以及连接在两侧侧部部分的后端之间的连接部分；两侧的侧部部分均至少成型有用于构成机舱纵梁的机舱纵梁部，用于构成前减振塔的减振塔部，以及用于构成轮罩边梁的轮罩边梁部，且轮罩边梁部的后部具有沿车身高度方向下伸的轮罩边梁部后段，机舱纵梁部的后部具有沿车身宽度方向外伸的机舱纵梁部后段，轮罩边梁部后段与机舱纵梁部后段相连。本实用新型所述的前机舱结构，通过设置一体压铸成型的前机舱本体，能够减少零件数量，利于成型，也利于减少总装量，并有利于碰撞力的传递，以及提升车身前部碰撞安全性。