本实用新型公开了一种车架及车辆，车架包括纵梁和横梁，所述横梁的两端分别连接于所述纵梁；以及悬置总成，所述悬置总成包括悬置支架和悬置件，所述悬置件设置于所述悬置支架上，所述悬置件用于与动力总成相连接，所述悬置支架同时连接于所述纵梁和横梁上。由此，通过联合纵梁和横梁的结构强度，可以大大提升悬置支架安装结构强度，不仅降低了这些悬置支架安装位置的振动传递的灵敏度，从而降低了车辆动力总成的振动能量传递至车内，减小车内振动噪声，提升车辆的NVH性能。此外，还能从整体上提高了悬置支架安装点处的耐久性。